Александр Иванович Чупров
Биография
Александр Иванович Чупров (6 февраля 1842, Мосальск — 24 февраля [8 марта] 1908, Мюнхен) — российский ученый-экономист, статистик, общественный деятель, член-корреспондент Петербургской АН.
Образование
По окончании с отличием Калужской духовной семинарии поступил в Петербургскую духовную академию, но под впечатлением от произведений Н. Г. Чернышевского и Д. И. Писарева, проучившись год, в 1862 году перешел на юридический факультет Московского университета, который окончил в 1866 году, став стипендиатом кафедры политической экономии и статистики.
Научная деятельность
Одним из учителей Александра Ивановича Чупрова был профессор Иван Кондратьевич Бабст, который в это время занялся изучением железнодорожного дела, совмещая это с практической работой в управлении Уральской горнозаводской железной дороги. Под влиянием И. К. Бабста у Чупрова появился научный интерес к железнодорожной проблематике и после защиты магистерского экзамена он начал подготовку своей диссертации. В июле 1872 года он уехал за границу, где изучал западноевропейскую хозяйственную деятельность. После защиты докторской диссертации, Чупров был избран на должность ординарного профессора Московского университета по кафедре политэкономии и статистики.
Общественная деятельность
А. И. Чупров был активным участником различных общественных и научных организаций. Он был одним из организаторов московского Общества распространения технических знаний и председателем статистического отделения Московского юридического общества. Более того, он принимал активное участие в различных исследовательских комиссиях, включая комиссию графа Э. Т. Баранова по исследованию железнодорожного дела в России и комиссию В. К. Плеве по исследованию причин падения цен на сельскохозяйственные продукты.
Научные достижения
А. И. Чупров провел значительные исследования в области экономики железнодорожного транспорта. Он описал эффект масштаба в этой отрасли и обнаружил, что спрос на железнодорожные перевозки менее эластичен, чем в других отраслях экономики. Он также изучал влияние тарифов на объем перевозок и доказал, что снижение цен на провозку не всегда приводит к увеличению спроса на товар, а транспортные компании не могут изменить условия движения на железнодорожных дорогах. Его работы в этой области привлекли внимание Карла Маркса, который использовал некоторые идеи Чупрова в своих трудах.
Личная жизнь и наследие
А. И. Чупров был деятелем земского движения и сторонником развития профессиональных школ. Он оказал влияние на развитие отечественной концепции профессионально-технического образования и провел исследования в этой области. В личной жизни он был отцом двоих детей и оставил значительное научное наследие. Его работы по экономике железнодорожного транспорта до сих пор являются одними из ключевых в этой области.