Августин де Бетанкур-и-Молина

Августин де Бетанкур-и-Молина, полное имя Августин Хосе Педро дель Кармен Доминго де Канделария де Бетанкур-и-Молина (исп. Agustín José Pedro del Carmen Domingo de Candelaria de Betancourt y Molina, 1 февраля 1758 (1758-02-01) — 14 (26) июля 1824) — испанский, затем российский государственный деятель и ученый, генерал-лейтенант русской службы, архитектор, строитель, инженер-механик и один из организаторов транспортной системы Российской империи.

Испанская семья и европейское образование

Августин де Бетанкур родился 1 февраля 1758 года в Испании в городе Пуэрто-де-ла-Крус на острове Тенерифе, в семье, основанной французским предком Жаном де Бетанкуром, который в 1417 году объявил себя королем Канарских островов.

Получив всестороннее научное образование в Париже, Бетанкур был отправлен испанским правительством в наиболее культурные страны Западной Европы для обозрения разных систем судоходства, каналов, паровых машин и тому подобного. Бетанкур успешно выполнил это поручение. В 1798 году на него было возложено устройство оптического телеграфа между Мадридом и Кадисом и организация в Испании корпуса инженеров путей сообщения. В 1800 году был назначен генерал-инспектором этого корпуса и членом совета финансового управления, а 1803 году — интендантом армий и главным директором почт.

Приход в Россию и строительство

Возникшие в Испании беспорядки заставили Бетанкура покинуть страну. Сначала он отправился в Париж, а в 1808 году — в Россию, где и был принят на службу в чине генерал-майора. Здесь ему было открыто широкое поприще для применения его познаний, он преобразовал Тульский оружейный завод, построил пушечный литейный дом в Казани, ввел новые и улучшил старые машины на Александровской мануфактуре, построил здание Экспедиции заготовления государственных бумаг, громадный по тем временам московский экзерциргауз, гостиный двор Нижегородской ярмарки, первый мост через реку Неву с обустройством центральной набережной Санкт-Петербурга и разные другие здания и сооружения. Принимал участие в постройке Исаакиевского собора.

По проекту Бетанкура в Санкт-Петербурге был учрежден Институт Корпуса инженеров путей сообщения, куда он и был назначен генеральным инспектором. Институт был открыт 1 ноября 1810 года. Бетанкур внес важный вклад в развитие российской системы высшего инженерного образования в XIX веке, которая отличалась сочетанием фундаментальной, общеинженерной и специальной подготовки. При составлении программы обучения в Институте он писал:

«Цель института снабдить Россию инженерами, которые, прямо по выходе из него, могли бы быть назначаемы к производству всяких работ в Империи».

С 1816 года Бетанкур занимал должность председателя комитета о городских строениях в Санкт-Петербурге, а в 1819 году стал директором Главного управления путей сообщения и по должности вошел в состав Комитета министров Российской империи. На этом посту он служил до 2 августа 1822 года.

Увлечение архитектурой и другими проектами

Бетанкур был активным участником многих строительных проектов в России. Он принимал участие в проектировании и строительстве таких значимых сооружений, как Исаакиевский собор, Александровская колонна, Московский Манеж и многие другие.

Личная жизнь и наследие

Жена Августина де Бетанкура с 1790 года — Анна Ивановна Журдан, англичанка с французскими корнями. Бетанкуры проживали в доме на набережной реки Фонтанки в Санкт-Петербурге. После смерти мужа, Анна Ивановна уехала с детьми из России и жила в Брюсселе и Версале.

Августин де Бетанкур оставил значительное наследие в российской архитектуре и инженерном искусстве. Его работы оказали большое влияние на развитие городской застройки и общественной инфраструктуры. Благодаря его усилиям, Россия получила высококвалифицированных инженеров и современные технологии строительства, что способствовало развитию и совершенствованию транспортной системы и промышленности в стране.